Datatruck 是一款面向卡车运输承运商、货运经纪人和车队的 AI 原生云端运输管理系统（TMS），将调度、财务管理和流程自动化整合在同一平台上。
简介
Datatruck 是一款基于云端的 AI 原生运输管理系统（TMS），面向卡车运输公司。它解决的是承运商和货运经纪人普遍面临的难题：运营与财务数据散落在大量表格和互不相通的工具中，很难看清每辆卡车、每条线路、每票货物的真实收益。
平台将调度、车队与安全管理、司机结算、财务流程和分析整合到同一系统中，并在其上叠加 AI 功能，自动处理读取运价确认书、向经纪人同步进展等重复性后台工作。Datatruck 以承运商需求为核心来设计，服务对象包括个体车主、小型车队、自有车队、混合运营模式以及大型物流企业，同时也为货运经纪人提供相应工作流。官方表示已有超过 1,000 家公司使用该平台，并已宣布完成 1,200 万美元 A 轮融资，用于扩展面向承运商的 AI 原生 TMS。厂商将产品定位为"AI 原生"而非仅仅"AI 加持"，意思是 AI 是平台运作方式中不可分割的一部分。
主要功能
定价与费用
- 定价：按车队规模提供订阅套餐——Basic 每月 $99（最多 6 辆卡车）、Pro 每月 $299（最多 19 辆）、Big Fleet 每月 $499（最多 30 辆），Enterprise 需通过销售团队定制报价。付费插件包括 AI Updater（每月 $99）、Fintruck 分析（每月 $99）、AI Dispatcher（每月 $399）和 EDI（每个连接 $499，最多处理 5k 笔交易）。
- 免费试用：提供 14 天免费试用，付费套餐附带 7 天试用。
- 功能边界：Datatruck 不是 ELD，也不计算行车时间（HOS），它从集成的 ELD 供应商读取 HOS 数据；它也不是会计系统——承运商的记账由其独立姊妹产品 Fintruck 承担。
- 数据迁移：平台提供数据迁移服务，帮助将现有记录转入系统。
适用人群
Datatruck 主要面向各种规模的自营卡车承运商，从个体车主和小型车队到大型多主体企业运营。它同样服务自有车队、资产与非资产物流混合运营的企业，以及需要承运商入驻、货物托运和财务流程的货运经纪人。典型用户包括希望了解单车盈利状况的车队老板、希望减少手工录入的调度员、与其他部门协作的安全团队，以及负责开票、账单、付款和薪资自动化的后台人员。
常见问题
Datatruck 是什么？Datatruck 是一款 AI 原生的云端运输管理系统（TMS），将调度、车队与安全管理、财务自动化和分析整合在一个平台中。据厂商称，已有超过 1,000 家公司在使用。
Datatruck 的价格是多少？定价从每月 $99 起（最多 6 辆卡车），最多 19 辆为每月 $299，最多 30 辆为每月 $499，更大车队可定制报价；提供 14 天免费试用。
Datatruck 能与其他工具集成吗？可以，它提供 100 多项集成，包括 ELD 供应商、远程信息处理、油卡、toll 收费、会计系统和 DAT、Truckstop、123Loadboard、Uber Freight、RXO 等货盘，另有内置 EDI。
Datatruck 是 ELD 或会计系统吗？不是，Datatruck 是 TMS；它从集成的 ELD 供应商读取行车时间数据，记账则由其独立姊妹产品 Fintruck 负责。
Datatruck 有自己的货盘吗？没有，Datatruck 不运营货盘；其 AI Dispatcher 与承运商已在使用的外部货盘配合工作。
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